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O Alfa Romeo SZ foi um coupé de série limitada produzido com o objectivo de salvar a imagem da marca, que nos anos 80 não estava no seu melhor.

Contudo, este carro ficou conhecido como “Il Monstro” no seu próprio país, onde os entusiastas estavam habituados a um design de extrema beleza, mas de certa forma subtil.

Nomes famosos do Mundo Automóvel escreveram que o SZ seria talvez o carro mais feio do Mundo, mas as suas linhas brutas tiveram um efeito devastador no futuro do design automóvel. A indústria complacente foi apanhada de surpresa, e as consequências podem sentir-se ainda hoje nos trabalhos dos melhores estilistas mundiais.

O SZ Zagato era baseado na estrutura do Alfa Romeo 75 com tracção traseira e para o movimentar foi utilizado o motor 3,0 L V6 também já conhecido da marca, mas os maiores esforços foram para as capacidades dinâmicas do chassis, que sempre foram muito apreciadas, tal como o seu brilhante sistema de travagem e direcção precisa.

O chassis foi desenvolvido a partir de uma versão de Grupo A do Alfa Romeo 75, que incluia alguns detalhes de competição como as juntas de nylon na suspensão. O interior contava com um tablier feito de uma única peça em fibra de carbono, e bancos desportivos em pele creme.

Não surpreende que houvesse alguma falta de espaço para bagagens, não sendo esta uma prioridade durante a concepção do SZ, apenas um pequeno espaço por trás do condutor e passageiro.

Zagato desenhou o SZ e apenas 1000 unidades deste audaz super-carro foram produzidas, incluindo uma versão descapotável. Bizarro para uns, apaixonante para outros, uma coisa é certa, o SZ está no grupo dos carros destinados ao prazer de condução.

Edição: Vítor Penedo

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