AC Schnitzer ACS3 Sport
2003 | By VitorP | 1,548 viewsMar 10
Apresentado no Essen Motor Show de 2002, o kit de acessórios AC Schnitzer para o BMW M3, com optimização para a já excelente performance do M3.
O kit compõe um novo diferencial, que melhora a agilidade do carro. A relação de caixa de 3.91:1 aproveita melhor as capacidades do motor, dando à 6ª velocidade um estado de “poder total”, permitindo ao condutor alcançar a velocidade máxima mais rápido.
No interior, a AC Schnitzer lança o pacote “Racing Interior Conversion”, equipando o cockpit com bancos extremamente leves e desportivos, equipados com cintos de segurança de quatro pontos. A conversão completa-se com o roll-bar, permitindo alta rigidez e um posto de condução seguro.
Adicionalmente, a AC Schnitzer colocou um certo ênfase na suspensão, podendo o condutor escolher entre o modo desportivo confortável e o modo corrida, permitindo o “piloto” viver a experiência de condução pura. As duas variantes de suspensão baixam o M3 em 35 mm, aproximadamente.
Estão também disponíveis novas jantes de 18 e 19 polegadas, para uma medida máxima de pneus de 245/35 R 19 à frente e 275/30 R 19 atrás. A AC Schnitzer recomenda pneus de alta performance da Michelin ou Continental.
Óptimo comportamento, boa aceleração e som perfeito, são alguns dos mais importantes atributos de um desportivo. Por esta razão, os engenheiros da marca desenvolveram um silenciador traseiro de aço V2A, com duas ponteiras cromadas, melhorando a exaustão e o som.
A aerodinâmica também foi melhorada através de um pacote extenso de diversos estágios. O componente mais básico é o spoiler dianteiro em fibra de carbono, em cinza ou preto. Estão disponíveis outros acessórios como um spoiler traseiro regulável e diversos apêndices.
Fonte: AC Schnitzer
| Preparador | AC Schnitzer |
| Modelo | ACS3 Sport |
| Ano | 2002 |
| Origem da Marca | Alemanha |
| Motor | Motor |
| Tipo | 6 cilindros em linha |
| Colocação | Dianteira |
| Cilindrada (cc) | 3246 |
| Distribuição | Dupla árvore de cames, 4 válvulas por cilindro |
| Alimentação | n.d. |
| Potência (CV/rpm) | 343/7900 |
| Binário (Nm/rpm) | 365/4900 |
| Combustível | Gasolina |
| Transmissão | Transmissão |
| Tracção | Traseira |
| Caixa | Manual, 6 velocidades com Sport Shift |
| Plataforma | Plataforma |
| Suspensão F/T | n.d. |
| Direcção | Cremalheira |
| Diâmetro de viragem (m) | n.d. |
| Travões F/T | Discos ventilados com assistência e ABS |
| Jantes-Pneus F/T | 245/35ZR-19 275/30ZR-19 |
| Carroçaria | Carroçaria |
| Comprimento/Largura (mm) | 4492/1780 |
| Altura/Entre eixos (mm) | 1337/2731 |
| Peso (kg) | n.d. |
| Porta-bagagens (lt.) | n.d. |
| Número de lugares | 4 |
| Cx | n.d. |
| Prestações | Prestações |
| Veloc. máxima (km/h) | n.d. |
| 0-100 km/h (s) | n.d. |
| 0-200 km/h (s) | n.d. |
| Cons. médio (l/100km) | n.d. |
| Emissões CO2 (g/km) | n.d. |


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