Alfa Romeo 8C 2900B Touring Spyder

13 de Dezembro de 2005 – 14:41 | by vmp | 146 views

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Sendo uma evolução do bem sucedido 8C 2900A de 1936, o Alfa Romeo 8C 2900B é o filho mais culto de um campeão.

Escondido debaixo de graciosas formas vive um motor com herança desportiva, a obra-prima de 2900 cc e 8 cilindros em linha sobrealimentado. Apesar de ter uma compressão menor comparado com o 2900A, produz 180 cv aliados a uma caixa manual de 4 relações.Dois dos mais ilustres designers italianos produziram as carroçarias, Carrozzeria Touring e Stabilimenti Farina. Foram produzidos apenas 30 exemplares e cada um é único.

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O modelo documentado em imagem é um dos 5 coupés carroçados por Touring. Comprado novo em Itália, o carro correu antes da Segunda Grande Guerra. Depois da guerra, foi comprado por Frank Griswold e entrou na Seneca Cup em Watkins Glen. Esta corrida tornou-se o Grande Prémio dos EUA. O dono actual comprou-o em 1980 e restaurou-o durante quatro anos. O carro participa regularmente em rallies nos EUA e América do Sul. Tem apenas 40000 km.

Texto: Vítor Penedo
Fonte: Concepcarz

Construtor Alfa Romeo
Modelo 8C 2900B Touring Spyder
Ano 1938
Unidades produzidas 30
Origem da Marca Itália
Motor Motor
Tipo 8 cilindros em linha
Colocação Dianteira, longitudinal
Cilindrada (cc) 2900
Distribuição Dupla árvore de cames, 16 válvulas
Alimentação 2 carburadores Weber, 2 turbos tipo Roots
Potência (CV/rpm) 180/5200
Binário (Nm/rpm) n.d.
Combustível Gasolina
Transmissão Transmissão
Tracção Traseira
Caixa Manual, 4 velocidades
Plataforma Plataforma
Suspensão F/T n.d.
Direcção n.d.
Diâmetro de viragem (m) n.d.
Travões F/T n.d.
Jantes-Pneus F/T n.d.
Carroçaria Carroçaria
Comprimento/Largura (mm) 4165/1676
Altura/Entre eixos (mm) n.d./2799
Peso (kg) 1100
Porta-bagagens (lt.) n.d.
Número de lugares 2
Cx n.d.
Prestações Prestações
Veloc. máxima (km/h) n.d.
0-100 km/h (s) n.d.
Cons. médio (l/100km) n.d.
Emissões CO2 (g/km) n.d.

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