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A Alfa Romeo está de volta à categoria dos desportivos de alta performance, onde tem um longo historial de sucesso.

A versão definitiva do fascinante Alfa 8C Competizione será produzida numa série limitada, aumentando ainda mais a sua exclusividade, mantendo sem excepção a beleza dos traços que cativaram “meio mundo” quando apresentado pela primeira vez em 2003 no Salão de Frankfurt, e que entretanto tem passeado por inúmeros eventos de “beleza” automóvel, aumentando o desejo em torno de si não só por fãs da marca mas por todos os apaixonados pelo Mundo Automóvel. Um desportivo que se inspira no glorioso passado da marca projectando no futuro os valores de tecnologia e emotividade da Alfa Romeo.

As linhas fascinantes da autoria do Centro de Estilo da Alfa Romeo, e as suas dimensões compactas sintetizam a agressividade de um automóvel pensado para garantir a máxima eficácia de condução.

O coração do Alfa 8C Competizione é um inédito 8 cilindros em V de 4691 cc oriundo da Maserati. Desenvolve 450 cavalos às 7000 rpm e um binário máximo de 470 Nm às 4750 rpm. Acoplado a este motor, uma caixa sequencial de 6 velocidades com comandos no volante.

As jantes são de liga leve de 20 polegadas e calçam pneus 245/35 na dianteira e 285/35 no eixo traseiro. Para uma condução desportiva e segura em qualquer circunstancia o diferencial autoblocante alia-se à última evolução do sistema VDC da Alfa Romeo, um evoluído sistema de controlo de estabilidade e tracção para garantir ao condutor o máximo “feeling” com o automóvel, em harmonia com a segurança.

No interior, a pureza de um desportivo Italiano evidencia-se nos bancos anatómicos em fibra de carbono, possíveis de regular-se de acordo com o perfil físico do condutor e passageiro. O cuidado e detalhe dos acabamentos irão permitir a personalização do interior conforme os gostos do cliente.

O Alfa 8C Competizione será produzido numa edição limitada a 500 unidades, metade delas no formato Spider e outra metade no formato Coupé. A sofisticação técnica e a carroçaria monocoque em aço com painéis em fibra de carbono ajuda a empurrar o preço até aos 250 mil euros em Itália (136 mil euros antes de impostos). As primeiras unidades do 8C serão entregues no próximo Outono.

Fonte: Autoportal

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