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A Lamborghini desvendou a sua última peça de arte, limitada a apenas 20 unidades (infelizmente já todas vendidas) e proposta por um preço de 1 milhão de euros (mais taxas), ou seja, uma peça para poucos mortais.

Com o curioso nome de Reventón, designação que tem origem no touro que matou o toureiro Felix Guzman em 1943, o novo Lamborghini é um super-carro na herança da marca do Touro enraivecido e uma peça de extrema exclusividade, concebido para a máxima eficiência em pista ou em estrada.

Baseado no Murciélago LP640, o Reventón está equipado com um motor V12 cilindros, de 6,5 litros, capaz de debitar um total de 640 cavalos às 8000 rpm e um binário máximo de 660 Nm.

A sua aparência agressiva foi inspirada nos mais rápidos aviões da actualidade, podendo facilmente afirmar-se, segundo as fotos, que se trata de um verdadeiro «caça» do asfalto.

A carroçaria é toda ela construída em materiais compósitos de fibra de carbono, com o objectivo da máxima redução de peso. As portas do estilo «asa de gaivota», remetem-nos para os modelos do passado da marca como o Countach, também ele equipado com um motor de 12 cilindros.

A caixa robotizada “e-gear” foi alvo de melhoramentos para uma resposta ao nível das capacidades do Reventón, transmitindo os 640 cavalos às quatro rodas e permitindo-lhe chegar aos 340 km/h de velocidade máxima e acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,4 segundos.

Pouco relevante para quem possa desembolsar um milhão de euros, são os consumos anunciados que rondam os 32 litros em circuito urbano, com média em circuito misto superior aos 21 litros. As emissões de CO2 chegam aos 495 gramas por quilometro percorrido.

A agressividade exterior tem continuidade no interior, com a profusão de materiais leves como a fibra de carbono, alumínio, pele e alcântara, e um painel de instrumentos que mais parece o cockpit de um avião, não faltando inclusivamente três visores TFT com as funções vitais deste caça! Um deles é um medidor da força G, que demonstra numa grelha 3D, a força longitudinal em plena aceleração e travagem.

A construção das 20 unidades do Reventón irá decorrer em Sant’ Agata, artesanalmente.

Fonte: Autoportal

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