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A Renault desvendou finalmente o Koleos, na sua versão de produção, e será apresentado ao público no Salão Automóvel de Genebra, daqui a menos de um mês.

Irmão gémeo do Samsung QM5, o Koleos é o primeiro todo-o-terreno da marca Francesa (o Scénic RX4 não conta), pensado para circular em estrada e fora dela, seguindo as novas tendências, no que se refere à moda dos “crossovers”.

Com 4,52 metros de comprimento, o Koleos mede quase o mesmo que um Land Rover Freelander 2 e um Honda CRV, situando-se a meio caminho entre um Volkswagen Tiguan (4,4 m) e um Opel Antara (4,6 m).

Estará inicialmente disponível com duas mecânicas dCi de 2 litros com 150 e 175 cavalos, já disponíveis na gama Renault, além de um novo motor a gasolina atmosférico de 2,5 litros com 170 cavalos, desenvolvido pela Nissan.

A transmissão é similar à do Nissan X-Trail. Em condições normais, a tracção é feita apenas às rodas dianteiras e só quando há perda de aderência é enviado 50% de binário às rodas traseiras. A versão equipada com o motor de 150 cavalos será proposta com tracção dianteira ou às quatro rodas, enquanto que a motorização mais potente será proposta apenas com transmissão total.

Quanto ao equipamento, o Koleos pode estar equipado com elementos interessantes para circular pelo campo, como o sistema de descida de pendentes (activa-se num botão e mantém a velocidade de 7 km/h automáticamente) e um assistente de arranque em encosta (funciona em pendentes com mais de 10%, tanto em primeira, como em marcha-atrás). Também poderá estar equipado com sistema de som Bose com 8 altifalantes, navegador com ecran 16:9 de 7”, DVD para cartografia e Bluetooth.

No capítulo da segurança, controlo de estabilidade e seis airbags, sendo os dois frontais de volume variável, segundo a estatura dos ocupantes.

Acede-se à bagageira mediante uma porta de “dupla folha”, com uma parte que abre para cima e outra para baixo, resistente até 200 kg. O espaço de bagagem tem uma capacidade de 450 litros, podendo ampliar-se rebatendo os bancos traseiros numa proporção 60:40 (como é normal), também é possível rebater as costas do banco do passageiro, obtendo assim um comprimento de bagagem de 2,6 metros.

O Koleos será frabricado na Coreia do Sul, Busan, na planta industrial da «Renault Samsung Motors». É o resultado do trabalho conjunto (28 meses) da Renault (desenho do produto), Nissan (sistema de tracção) e Samsung (fabrico). Os motores Diesel são Renault e o propulsor a gasolina é Nissan. Chega ao mercado Europeu a partir de Junho deste ano.

Fonte: Autoportal

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