Subaru Forester
13 de Março de 2008 – 18:27 | by vmp | 308 views 
Com um visual renovado, mais próximo de um SUV, o novo Forester segue as mais recentes tendências da marca, inauguradas nos novos Tribeca e Impreza, onde se destaca a enorme grelha cromada na dianteira.
Estreando uma nova plataforma, o Forester cresceu 9 cm entre eixos para oferecer mais espaço interior, beneficiado com a adopção de materiais de maior qualidade e um desenho mais ergonómico claramente inspirado no do Tribeca.
As motorizações não sofrem alterações profundas, mantendo-se ao serviço os conhecidos blocos boxer a gasolina de 2.5 litros com e sem sobrealimentação, revistos para oferecer mais binário, menores consumos e reduzidas emissões poluentes. As variantes de transmissão manual vão estar equipadas de série com sistema de assistência às subidas. Ainda no que diz respeito ao equipamento de série, registe-se neste modelo e pela primeira vez, a possibilidade de contar com sistema de navegação, além de um evoluído sistema áudio, controlo de tracção e estabilidade, associados à transmissão permanente às quatro rodas.
No final do ano, o Forester vai receber pela primeira vez, um inédito motor diesel de 2 litros com arquitectura «boxer», capaz de debitar 150 cavalos de potência.
O novo Forester reforça as suas conhecidas qualidades no domínio da segurança, comportamento em estrada e robustez.
Fonte: Autoportal
| Construtor | Subaru |
| Modelo | Forester 2.0 Limited |
| Ano | 2008 |
| Origem da Marca | Japão |
| Motor | Motor |
| Tipo | 4 cilindros boxer |
| Colocação | Dianteira, longitudinal |
| Cilindrada (cc) | 1994 |
| Distribuição | Dupla árvore de cames, 4 válvulas por cilindro, distribuição variável |
| Alimentação | Injecção indirecta |
| Potência (CV/rpm) | 150/6000 |
| Binário (Nm/rpm) | 196/3200 |
| Combustível | Gasolina |
| Transmissão | Transmissão |
| Tracção | Total |
| Caixa | Manual, 5 velocidades com redutora (1,447) |
| Plataforma | Plataforma |
| Suspensão F/T | Independente, tipo McPherson, molas helicoidais, barra estabilizadora / Independente |
| Direcção | Cremalheira, assistida |
| Diâmetro de viragem (m) | 10,6 |
| Travões F/T | Discos ventilados (277 mm) Discos (286 mm) |
| Jantes-Pneus F/T | 6,5 x 16 - 215/65 R16 |
| Carroçaria | Carroçaria |
| Comprimento/Largura (mm) | 4560/1780 |
| Altura/Entre eixos (mm) | 1700/2615 |
| Peso (kg) | 1560 |
| Porta-bagagens (lt.) | 450/1660 |
| Número de lugares | 5 |
| Cx | n.d. |
| Prestações | Prestações |
| Veloc. máxima (km/h) | 184 |
| 0-100 km/h (s) | 11.0 |
| Cons. médio (l/100km) | 8.4 |
| Emissões CO2 (g/km) | 198 |
| Cotas Todo-o-Terreno | Cotas Todo-o-Terreno |
| Ângulos ataque/saída (º) | 24.8/27.3 |
| Ângulo ventral (º) | 23 |
| Altura livre (mm) | 215 |
| Capacidade de vau (mm) | n.d. |
