Depois de estrear o conceito BlueMotion no Polo, a Volkswagen alarga esta tecnologia eficiente e ecológica ao Passat.

Com o novo Passat BlueMotion, a Volkswagen dá um passo em frente no desenvolvimento de automóveis eficientes do ponto de vista de consumo de combustível e amigos do ambiente. O Volkswagen Polo, primeiro automóvel com tecnologia BlueMotion, iniciou a sua comercialização no mercado Alemão no início do Verão do ano passado, tendo averbado um assinalável sucesso, que levou ao aumento da produção, de modo a responder à procura.

Resultado de uma nova afinação e da adopção de um novo filtro de partículas no conhecido motor TDi de 1.9 litros, o qual debita 105 cavalos de potência, o Passat BlueMotion defende consumos na ordem dos 5,1 litros (5,2 na Variant) aos 100 km/h, e 136 g/km de CO2, o que lhe permite percorrer mais de 1350 quilómetros com apenas um deposito de combustível. Apesar da sua eficiência, as performances permaneceram praticamente inalteradas, como a velocidade máxima de 193 km/h.

Actualização (22/08/09)

Só este ano, o Passat BlueMotion recebeu três motorizações. No inicio do ano, a versão «verde» da gama Passat foi comercializada com o «velhinho» 1.9 TDi de 105 cv. Mais tarde, recebeu o 2.0 TDI de 110 cv, e agora passa a contar com os préstimos do motor 1.6 TDi de 105 cavalos, estreado na nova geração do Polo e Golf.

De acordo com o construtor alemão, o novo Passat Bluemotion acelera dos 0 aos 100 km/h em 12,4 segundos e alcança os 193 km/h de velocidade máxima. Mais importante que as performances são os consumos. A Volkswagen anuncia um consumo médio de 4,5 l/100 km e emissões de CO2 de apenas 118 g/km. Face ao 2.0 TDi Bluemotion as melhorias são significativas: menos um litro de combustível aos 100 km (4,5 vs 5,5 l/100 km) e uma redução de 16 g/km de CO2 (118 vs 134 g/km).

Ainda sem data anunciada para a sua chegada ao mercado Português, o novo Passat Bluemotion estará disponível nas variantes berlina e Variant.

Fonte: Autoportal

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