Honda Accord
A Honda apresentou oficialmente, no recente Salão de Genebra (Março), a nova geração Accord, nas variantes de quatro portas e Tourer (break).
Mais agressiva e dinâmica, a gama da nova geração do Accord será composta por três motorizações, duas a gasolina e uma opção diesel.
Na sua segunda geração, a motorização diesel de 2,2 litros passa a denominar-se i-DTEC, tendo sofrido profundas alterações de modo a cumprir as normas Euro5 de emissões poluentes e a oferecer 150 cavalos de potência em vez dos 140 cavalos. As opções a gasolina continuam a ser um 2 litros de 156 cavalos e um 2.4 litros, que viu a potencia aumentar dos 190 para os 200 cavalos. As três motorizações estão acopladas a transmissões manuais de seis velocidades. Em opção, está disponível uma caixa automática de cinco relações apenas nos motores a gasolina.
Todas as versões estão equipadas com controlo de estabilidade de série, capaz de actuar não só sobre os travões e potencia do motor mas também intervêm na direcção do automóvel. «Se o automóvel perde a trajectória, o sistema de direcção poderá fazer uma determinada força no volante para que o condutor saiba para que lado deve virar». Além disto, o novo Accord virá equipado com um sistema de alerta de colisão iminente, «cruise control» activo e um sistema de alerta de mudança de faixa.
Fonte: Autoportal
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