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Já está disponível no mercado nacional o novo Mitsubishi Lancer. Inicialmente proposto apenas com uma motorização a gasolina de 1,5 litros com 109 cavalos de potência, chega com preços a partir dos 18 mil euros.

Com 4570 mm de comprimento (35 mm mais comprido e 65 mm mais largo que o antecessor), o novo Lancer assenta na mais recente plataforma global do construtor, a mesma utilizada no Outlander, envolta por linhas agressivas, em grande parte fiéis aos aclamados protótipos Concept-X e Concept-Sportback, apresentados há alguns anos atrás.

A aparência exterior deste novo Lancer é uma das suas facetas mais chamativas. O apelo visual deve muito à sua frente imponente, onde sobressai de imediato a grelha de formas vincadas, que passou a ser uma assinatura visual da gama Mitsubishi. A traseira exibe formas mais contidas e clássicas, mas não deixa de agradar pelos elegantes farolins e pelo pára-choques robusto e proeminente.

Mesmo nesta configuração mais “modesta”, onde não abundam apêndices estéticos, o Lancer não deixa de ter um forte impacto visual, algo que não é de desprezar num mercado em que a aparência conta muito. Infelizmente, este design emotivo desvanece-se no habitáculo, onde imperam formas simples e demasiado clássicas. Fica a sensação que o ambiente interior deste Lancer peca por ser algo “pesado”, facto a que não será alheia a transposição de painéis já conhecidos de outras propostas da Mitsubishi e a utilização abusiva de plásticos duros.

Enquanto não chegam as versões diesel de 2 litros e o fantástico Evolution, o Lancer será apenas proposto com o motor 1,5 litros a gasolina em três variantes de equipamento: Inform por 18 mil euros, Invite por 19.500 euros e a versão Invite com caixa automática por 20.990 euros.

Este mês, a gama será alargada com a motorização DiD de 2 litros com 140 cavalos de potência e no segundo semestre, introduzido um 1.8 de 143 cavalos a gasolina. A versão desportiva, Lancer Evolution chega apenas no final do ano, equipado com um motor turbo de 2 litros e 280 cavalos de potência. Ainda este ano, chega igualmente a variante de cinco portas, Sportback, estreada no último Salão Automóvel de Genebra.

Fontes: Autoportal / Mitsubishi

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