De modo a promover a sua ligação ao desporto e demonstrar também a sua criatividade, a Toyota preparou para o Salão de Londres, o endiabrado e exuberante Aygo Crazy Concept.

Anunciado pelo construtor como ‘o’ verdadeiro desportivo de supermercado, este Aygo de corrida eleva ao limite as qualidades essenciais do compacto da marca Nipónica.

Em lugar do motor tricilindrico de 1.0 litros a gasolina e 68 cavalos, surge atrás dos bancos dianteiros, em posição traseira, um motor de 1,8 litros, que equipou as derradeiras gerações do MR-2 e Celica, ao qual foi acrescentado um turbocompressor, capaz de desenvolver algo como 200 cavalos de potencia e 240 Nm de binário máximo, transmitidos às rodas traseiras por intermédio de uma caixa manual de cinco velocidades. Isto obrigou à colocação de um enorme radiador em alumínio na zona frontal como forma de arrefecer os «ânimos» do motor. Para se ter uma ideia das suas capacidades, os 1050 kg acusados na balança permitem que cumpra os 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos e chegar aos 204 km/h de velocidade máxima.

Mas as alterações não se ficam apenas pelo motor. A suspensão é oriunda do roadster MR2, com amortecedores ajustáveis ao melhor estilo da competição. No interior, não faltam igualmente os bancos de competição e um «roll-bar».

Por fora, além das vias mais largas, dos decalques alusivos ao longo da carroçaria e dos imponentes pára-choques, o Aygo Crazy destaca-se pelas enormes jantes de 17 polegadas e a asa traseira em fibra de carbono, oriunda dos carros que participam nas «American Champ Car séries».

Fonte: Autoportal

Partilhar esta Entrada