A Ford acaba de publicar novas imagens do muito aguardado Focus RS, como forma de apaziguar a sede dos mais ardentes seguidores do modelo.

Até que seja apresentado no Salão de Londres, a finais de Julho, estas imagens serão as únicas que veremos oficialmente, ainda que é previsível que apareçam novas fotos espia, como sempre.

Apesar de os seus dados mecânicos continuarem no segredo dos deuses, a Ford adiantou algumas informações. O novo Focus RS estará equipado com um motor a gasolina de cinco cilindros em linha de 2.5 litros, que graças a um turbocompressor, com mais pressão do que está presente no Focus ST, chegará a uma cifra a rondar os 300 cavalos e 410 Nm de binário máximo. A tracção será dianteira, mas para minimizar as perdas de potência, empregará um diferencial autoblocante Quaife.

Exteriormente, é possível ver um kit estético muito agressivo, onde merece realce a imponente entrada de ar inferior na dianteira, as jantes de 19 polegadas, o aileron traseiro semelhante ao do Focus WRC e o extractor aerodinâmico traseiro.

A cor verde eléctrico utilizada para a apresentação fotográfica do Focus RS, é explicada como uma moderna interpretação do verde Le Mans dos anos 70. Além disso, o novo Focus RS, pretende ser uma homenagem ao Escort MKI RS1600, o primeiro Ford que utilizou a sigla RS (Rallye Sport).

O interior irradia a mesma desportividade do exterior, mas de uma forma mais convencional. Os bancos Recaro estão forrados a negro e verde (esta cor varia conforme a cor exterior), nas costa têm a sigla RS bordada. O tablier tem detalhes metálicos e de fibra de caborno.

A sua chegada aos principais mercados Europeus irá acontecer em meados do próximo ano.

Fonte: MotorSpain

Actualização (11/12/08)

Depois de Marcus Grönholm ter mostrado o novo Focus RS de produção no Rally da Grã-Bretanha, a Ford divulgou, agora, as primeiras imagens oficiais do muito esperado «hot hatch».

Sem alterações de relevo em relação ao protótipo «verde lima», mostrado nos últimos certames internacionais, a versão de produção apresenta uma estética agressiva, ao nível do que estamos habituados da parte da Ford Rallye Sport.

Debaixo do capot encontra-se o mesmo motor 2.5 turbo Duratec de 5 cilindros utilizado no Focus ST, puxado até aos 300 cavalos de potência (225 cavalos no ST) e 410 Nm de binário máximo. Associado a uma caixa manual de seis velocidades, o novo Focus RS cumpre os tradicionais 0 aos 100 km/h em menos de 6 segundos e chega aos 260 km/h de velocidade máxima.

Para colocar toda a potência no chão, o Focus RS recorre à transmissão dianteira, associada a um diferencial com autoblocante, em lugar da esperada transmissão às quatro rodas. A juntar a isto, o desportivo da Ford recebe jantes de 19 polegadas, novos amortecedores e reforços ao nível da suspensão.

O novo Ford Focus RS chega em Janeiro aos principais mercados europeus.

Actualização (28/02/2009)

“Estamos muito satisfeitos em ter um novo desportivo com a assinatura RS,” afirmou John Fleming, Chairman & CEO, Ford Europa. “Verificámos uma enorme aceitação para com este modelo por parte dos fiéis entusiastas da gama Ford RS, bem como dos potenciais clientes que nunca antes tiveram um derivativo RS. Estou confiante que irão apaixonar-se logo que estejam ao volante.”

Fonte: Autoportal

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