Volkswagen Golf
6 de Agosto de 2008 – 7:08 | by vmp | 53 views 
A Volkswagen deu a conhecer os primeiros detalhes da sexta geração do Golf, com estreia mundial agendada para o Salão de Paris, em Outubro.
Sem revolucionar, o novo Golf vai buscar alguns traços ao Scirocco, apresentando-se mais baixo e largo, reforçando assim uma imagem robusta.
Numa fase inicial, a gama vai ser composta pelos blocos a gasolina de 1,4 litros, nas suas diversas variantes de potência e o 2.0 TDi. As motorizações a gasolina serão as mais eficientes de sempre, com quatro variantes do bloco de 1,4 litros e potências de 80, 100, 122 e 160 cavalos, com as duas últimas variantes associadas à sigla TSi. No domínio dos diesel, estará disponível o motor 2.0 TDi em duas versões de potência, de 110 e 140 cavalos, ambas dotadas de injecção directa common-rail.
Mais tarde serão lançadas as versões «amigas do ambiente» Bluemotion, bem como uma versão híbrida, possivelmente equipada com um motor diesel. Segundo o construtor Alemão, o 2.0 TDi de 110 cv, que irá substituir o actual 1.9 na versão Bluemotion vai gastar 4,5 l/100 km, menos 0,6 l/100 km que o actual, emitindo 119 g/km de CO2.
Com excepção das versões de acesso à gama, todas as motorizações a gasolina e diesel poderão ser associadas à transmissão automática de dupla embraiagem DSG, que dependendo do binário poderá ser de seis ou sete velocidades.
Novidade no novo Golf será a estreia do chassis adaptativo, o controlo automático de distância e o sistema de ajuda ao estacionamento. Além disso estará equipado com sete airbags, incluindo para os joelhos, luzes diurnas e sensores para a colocação de cintos nos lugares traseiros.
Confirmado que com a nova geração regressa a variante descapotável, que ao contrário do EOS vai recorrer ao tejadilho em lona.
Por último, no mercado Alemão, a versão de entrada do novo Golf vai custar 200 euros mais que o actual modelo.
Fonte: Autoportal
