A Porsche apresentou a actualização dos 911 Targa 4 e Targa 4 S.

Tal como a restante gama, já actualizada, as variantes Targa do 911 recebem dois novos blocos com injecção directa, a transmissão automática de dupla embraiagem «PDK» em substituição da Tiptronic S e um sistema de tracção controlado electronicamente PTM (Porsche Traction Management) que vem substituir o anterior sistema de tracção integral.

Os novos motores são agora mais eficientes, com menores consumos e emissões, e mais potentes. Enquanto que o 911 Targa 4 está dotado de um motor de 3,6 litros com 345 cavalos de potência, que lhe permite alcançar uma velocidade máxima de 284 km/h e cumprir a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,2 segundos, o 911 Targa 4S vai mais longe, ao receber um novo 3.8 com 385 cavalos, sendo capaz de chegar aos 297 km/h de velocidade máxima e necessitar de 4,9 segundos para fazer os típicos 0 aos 100 km/h. Com a nova caixa «PDK», os tempos ainda baixam mais, com o 911 Targa 4 a cumprir os 0 aos 100 km/h em 5 segundos, enquanto o Targa 4S demora 4,7 segundos para o mesmo exercício.

Por fora, os novos 911 Targa adoptam as últimas novidades estéticas implementadas na gama, como as ópticas e entradas de ar e, pelo tejadilho em vidro deslizante de 1,54 metros quadrados. Para se isolar dos raios solares, está associado a uma cortina que necessita de 7 segundos para abrir ou fechar.

Os novos 911 Targa 4 e Targa 4S chegam ao mercado este Outono.

Fonte: Autoportal

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