A BMW acaba de divulgar as primeiras informações oficiais da nova geração do Z4.

Mais largo (148 mm) e comprido (9 mm), a nova geração do Z4 ganha uma aparência musculada e moderna. Confirmando as notícias avançadas nos últimos tempos, o tradicional tejadilho em lona dá lugar a uma mais evoluída solução de tejadilho rígido retráctil, formado por duas peças e capaz de se dobrar na bagageira ao fim de 20 segundos.

A BMW escolheu, numa primeira fase, três blocos a gasolina, todos de seis cilindros, com 2,5 litros (sDrive23i) de 204 cavalos e dois motores de 3 litros, um atmosférico de 258 cavalos (sDrive30i) e um outro, biturbo, de 306 cavalos (sDrive35i). Comum a todos, é a caixa manual de seis velocidades, que pode ser substituída por uma automática, proposta como opção, que no caso do sDrive35i, é de dupla embraiagem e de sete velocidades. Mais tarde serão lançadas motorizações mais pequenas, a versão M, equipada com o mesmo motor V8 do actual M3 e possivelmente uma motorização diesel para fazer frente ao recém lançado Audi TT 2.0 TDi e o futuro Mercedes SLK diesel.

Seguindo a mesma tendência de evolução em relação ao seu antecessor, o interior apresenta uma melhor organização de todos os comandos, reforçado com uma maior dotação tecnológica, como o conhecido sistema iDrive e o travão de mão automático.

Assim como a restante gama do construtor Alemão, também o novo Z4 adopta o conceito ecológico «EfficientDynamics», na sua mais recente evolução, o qual irá incluir o sistema de travagem regenerativo, direcção assistida eléctrica, pneus de baixa resistência e um indicador de troca de relação de caixa com objectivo de melhorar a sua eficiência.

A produção do novo Z4 terá lugar na planta de Regensburg, Alemanha, lado a lado com as actuais gamas Série 3 e Série 1. A sua apresentação oficial irá realiza-se no Salão de Detroit, em Janeiro.

Fonte: Autoportal

Actualização (27/03/2009)

O BMW Z4 já estreou em Portugal, nesta nova geração, com versões sDrive23i, sDrive30i e sDrive35i, com potências, respectivamente, de 204, 258 e 306 cavalos.

Nesta primeira fase de comercialização apenas estão contempladas versões a gasolina com seis cilindros, ficando para mais tarde a confirmação de versões Diesel e gasolina com quatro cilindros.

Os preços têm início nos 46.100 euros para a versão sDrive23i, passando pelos 62.600 euros do sDrive30i. O mais potente sDrive35i, equipado com o aclamado motor de 306 cavalos que fez a estreia com o 135i Coupé, estará à venda por 69.150 euros.

O Z4 poderá estar equipado com caixa de dupla embraiagem e sete velocidades (por aproximadamente 3000 euros) e suspensão adaptativa “M” (cerca de 1500 euros). Na versão mais equipada, os interiores têm bancos revestidos a pele, portas com cobertura em alcântara e aplicações de madeira no tablier.

Fonte: AutoHoje

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