Acaba de ser apresentado oficialmente o novo Volkswagen Golf GTD, a versão diesel mais potente da sexta geração Golf.

O Golf GTD recupera a designação de sucesso nas primeiras gerações e estará equipado com o conhecido bloco TDi de 2 litros, com tecnologia common-rail, que desenvolve 170 cavalos de 350 Nm de binário máximo.

Associado a uma caixa manual de seis velocidades, o novo Golf GTD acelera dos 0 aos 100 km/h em 8,1 segundos e alcança uma velocidade máxima de 222 km/h. Caso se opte pela transmissão DSG de dupla embraiagem, a velocidade máxima desce para 220 km/h. A Volkswagen anuncia consumos entre os 5,3 litros e os 5,6 litros, respectivamente para a caixa manual e caixa DSG, e emissões de CO2 entre os 139 e 147 g/km.

Quanto ao visual, é evidente a aproximação ao irmão Golf GTi, com o qual partilha grande parte dos elementos da carroçaria, à excepção da grelha frontal, em que as barras surgem em cromado em lugar do vermelho da versão a gasolina. A ponteira de escape tem também um desenho diferente, o mesmo acontece com as jantes Seattle de 17 polegadas.

Também no interior, o GTD segue a filosofia GTi, com a inclusão de bancos desportivos – idênticos aos do GTI –, volante desportivo três braços revestido a cabedal, enquanto os painéis das portas e a zona da instrumentação apresentam revestimento em tiras pretas.

Chega aos principais mercados europeus no final de Maio.

Actualização (27/06/2009)

O novo Golf GTD está disponível no mercado nacional a partir dos 38.500 euros para a versão de 3 portas e caixa manual de 6 velocidades. A opção pela caixa automática DSG tem um acréscimo de 1750 euros.

Fonte: Autoportal

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