Comentários em: Peugeot 5008 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html Novidades do mundo Automóvel. Wed, 08 Feb 2012 10:06:10 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3.3 Por: Fernando Horta http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-7469 Fernando Horta Mon, 29 Aug 2011 21:38:25 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-7469 Fooooooscas !!! ainda bem que li tudo isto!!..estava prestes a comprar un 3008 ....Adeus peugeot Fooooooscas !!! ainda bem que li tudo isto!!..estava prestes a comprar un 3008 ….Adeus peugeot

]]> Por: Jorge Pinto http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-7452 Jorge Pinto Sat, 27 Aug 2011 11:14:10 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-7452 Adquiri um 5008 com o mesmo motor e estou exatamente com os mesmos problemas que o seu. O motor engasga a frio e faz um barulho estridente. Já foi diversas vezes à Peugeot e reprogramaram o calculador de injecção mas continua na mesma. O problema que existe é do software do calculador. A Peugeot programou-o de forma a cumprir e apresentar valores de Co2 que lhes interessavam para efeitos comerciais. O resultado é que a frio a injecção do combustível e ar nos cilindros é feito de forma desasjustada o que provoca o tal "engasganço" e barulho anormal. O concessionário diz que a Peugeot já tem o novo Sofware mas carece de nova homologação daí o atraso na resolução. O que fiz agora foi escrever para o Importador peugeot Portugal Rua Quinta Paizinho 5 2790-237 Oeiras Lisboa Aconselho todos os que estão com este problema a escreverem também para forçar a marca a resolver rapidamente. Qualquer dia a garantia perde a validade e eles não assumem nada. Será sempre importante ficar com o registo escrito para eventual batalha jurídica. Importante é continuar a divulgar a situação na Net. Adquiri um 5008 com o mesmo motor e estou exatamente com os mesmos problemas que o seu. O motor engasga a frio e faz um barulho estridente. Já foi diversas vezes à Peugeot e reprogramaram o calculador de injecção mas continua na mesma. O problema que existe é do software do calculador. A Peugeot programou-o de forma a cumprir e apresentar valores de Co2 que lhes interessavam para efeitos comerciais. O resultado é que a frio a injecção do combustível e ar nos cilindros é feito de forma desasjustada o que provoca o tal “engasganço” e barulho anormal. O concessionário diz que a Peugeot já tem o novo Sofware mas carece de nova homologação daí o atraso na resolução. O que fiz agora foi escrever para o Importador peugeot Portugal Rua Quinta Paizinho 5
2790-237 Oeiras
Lisboa
Aconselho todos os que estão com este problema a escreverem também para forçar a marca a resolver rapidamente. Qualquer dia a garantia perde a validade e eles não assumem nada. Será sempre importante ficar com o registo escrito para eventual batalha jurídica. Importante é continuar a divulgar a situação na Net.

]]> Por: Miguel http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-7097 Miguel Tue, 05 Jul 2011 09:23:13 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-7097 Sou proprietário de um Peugeot 3008 versão sport 112 cv, e a viatura apresenta as mesmas avarias técnicas aqui descritas. Em particular o habitual "engasgo" a frio, ou mesmo a baixas rotações acompanhado por um ruído nada normal, muito semelhante ao trabalhar de 3 cilindros (parece que o motor estala a trabalhar). Já recorri à oficina por 2 vezes para reparação, a viatura 'aguenta' umas semanas sem problemas, voltando o problema com o tempo. Adicionalmente tenho a direcção a 'fugir' escandalosamente, sendo que a oficina argumenta que os valores da Banco de ensaio são normais. Fica o testemunho, sendo que na 1ª revisão que efectuar vou novamente queixar-me de todas estas situações e em caso de não resolução segue reclamação directa para a Peugeot Portugal. Sou proprietário de um Peugeot 3008 versão sport 112 cv, e a viatura apresenta as mesmas avarias técnicas aqui descritas. Em particular o habitual “engasgo” a frio, ou mesmo a baixas rotações acompanhado por um ruído nada normal, muito semelhante ao trabalhar de 3 cilindros (parece que o motor estala a trabalhar). Já recorri à oficina por 2 vezes para reparação, a viatura ‘aguenta’ umas semanas sem problemas, voltando o problema com o tempo. Adicionalmente tenho a direcção a ‘fugir’ escandalosamente, sendo que a oficina argumenta que os valores da Banco de ensaio são normais. Fica o testemunho, sendo que na 1ª revisão que efectuar vou novamente queixar-me de todas estas situações e em caso de não resolução segue reclamação directa para a Peugeot Portugal.

]]> Por: jorge serra http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-6828 jorge serra Sat, 14 May 2011 13:38:18 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-6828 pois comigo passa-se que o carro treme na direção e em piso de empedrado ou irregular parece uma batedeira , sente-se tudo na direção , é uma pena que deixem saír um carro desta gama para a rua com este tipo de problemas, se alguém souber como resolver este problema agradeço informação , de resto até agora 3500 km sem problemas ( versão sport de 112 cv). pois comigo passa-se que o carro treme na direção e em piso de empedrado ou irregular parece uma batedeira , sente-se tudo na direção , é uma pena que deixem saír um carro desta gama para a rua com este tipo de problemas, se alguém souber como resolver este problema agradeço informação , de resto até agora 3500 km sem problemas ( versão sport de 112 cv).

]]> Por: paulo trindade http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5931 paulo trindade Sat, 08 Jan 2011 19:07:12 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5931 amigo jose cruz tive o mesmo problema , tinha o carro 15dias 2900km . resolveram o problema com a troca do terceiro injetor . ate ver tem 4500km sem problema . 5008 1.6hdi 112cv sport.se for de Lx imformo que peugeot portugal em alfragide tentam fugir a resulocao dos problemas . aconcelho peugeot cabo ruivo , junto a sorel . amigo jose cruz tive o mesmo problema , tinha o carro 15dias 2900km . resolveram o problema com a troca do terceiro injetor . ate ver tem 4500km sem problema . 5008 1.6hdi 112cv sport.se for de Lx imformo que peugeot portugal em alfragide tentam fugir a resulocao dos problemas . aconcelho peugeot cabo ruivo , junto a sorel .

]]> Por: José Cruz http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5812 José Cruz Tue, 14 Dec 2010 21:50:31 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5812 Comprei uma 5008 em Setembro e ja fui a oficina peugeot 2 vezez com o mesmo problema a carrinha "engasga" e o motor faz um barulho nada agradavel,parece que esta a trabalhar em 3 cilindros. Agora estou a espera de me resolverm o problema. Comprei uma 5008 em Setembro e ja fui a oficina peugeot
2 vezez com o mesmo problema a carrinha “engasga” e o motor faz um barulho nada agradavel,parece que esta a trabalhar em 3 cilindros.
Agora estou a espera de me resolverm o problema.

]]> Por: vmp http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5543 vmp Thu, 30 Sep 2010 18:09:04 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5543 É uma marca bicentenária mas não começou nos automóveis, ver vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=rRAWAjThe2s É uma marca bicentenária mas não começou nos automóveis, ver vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=rRAWAjThe2s

]]> Por: Paulo http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5542 Paulo Thu, 30 Sep 2010 13:50:16 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5542 Isso é um problema geral dos Peugeot, tenho uma 307 SW e há um ano que tenho esse problema. Estou farto de gastar dinheiro na Peugeot. É uma vergonha que uma marca que se diz bi-centenária (apesar de os carros terem sido inventados há pouco mais de 100 anos) venderem carros destes. Uma vergonha!!! Isso é um problema geral dos Peugeot, tenho uma 307 SW e há um ano que tenho esse problema. Estou farto de gastar dinheiro na Peugeot. É uma vergonha que uma marca que se diz bi-centenária (apesar de os carros terem sido inventados há pouco mais de 100 anos) venderem carros destes. Uma vergonha!!!

]]> Por: José Cândido http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5464 José Cândido Tue, 07 Sep 2010 18:09:45 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5464 Caros utilizadores, comprei um Peugeot 3008 no final de Julho e têm surgido situações semelhantes, nomeadamente: - após 15 dias, o carro "engasgava" e teve de entrar na oficina (na Peugeot referiram que era necessário fazer uma actualização de software e que influenciava o funcionamento do carro); - o carro voltou ao normal mas após três semanas está a apresentar novamente os mesmos problemas! :-( Irá entrar amanhã na oficina mas começo a suspeitar desta necessidade de actualização de software. Uma por mês? Não tenho mais nada que fazer. De facto, compram-se carros que (também pelo preço e características) não podem mesmo apresentar este tipo de anomalias. Quem pretender partilhar as suas ideias, agradece-se. Caros utilizadores,

comprei um Peugeot 3008 no final de Julho e têm surgido situações semelhantes, nomeadamente:
- após 15 dias, o carro “engasgava” e teve de entrar na oficina (na Peugeot referiram que era necessário fazer uma actualização de software e que influenciava o funcionamento do carro);
- o carro voltou ao normal mas após três semanas está a apresentar novamente os mesmos problemas! :-(

Irá entrar amanhã na oficina mas começo a suspeitar desta necessidade de actualização de software. Uma por mês? Não tenho mais nada que fazer.

De facto, compram-se carros que (também pelo preço e características) não podem mesmo apresentar este tipo de anomalias.

Quem pretender partilhar as suas ideias, agradece-se.

]]> Por: Ana Raposo http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5432 Ana Raposo Mon, 30 Aug 2010 19:20:10 +0000 http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html#comment-5432 Só uma questão que me perturba bastante! Se um tecto panorâmico, neste caso num 407, estala com uma diferença de temperatura. Como será a reacção do mesmo tecto em caso de acidente ou capotamento? Só uma questão que me perturba bastante!
Se um tecto panorâmico, neste caso num 407, estala com uma diferença de temperatura. Como será a reacção do mesmo tecto em caso de acidente ou capotamento?

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