Apresentada em Genebra este ano, a versão carrinha do SEAT Exeo chega este verão, uma proposta de custo médio com boa capacidade de resposta e materiais de qualidade.

O novo familiar da SEAT pretende o seu quinhão num segmento de mercado onde os principais rivais dão pelo nome de Skoda Octavia, Renault Laguna, Ford Mondeo e Citroën C5, não descurando o próprio Audi A4 e o Volkswagen Passat.

Os novos Exeo e Exeo ST querem cativar um público mais «premium», revelando-se como apostas seguras em conforto, qualidade de materiais e motorizações, embora tenham a mesma falta de espaço nos bancos traseiros que o ‘primo’ A4 já revelava quando foi lançado em 2001.

A Exeo ST tem 4,6 metros de comprimento, argumento que lhe permite oferecer uma bagageira ampla, com 460 litros de capacidade. Será comercializada com três níveis de equipamento: Reference, Stylance e Sport; e cinco motorizações diferentes: três a gasolina (1,6 litros de 102 cavalos, 1,8 litros de 150 cavalos e 2,0 litros de 200 cavalos) e duas Diesel, ambas de 2.0 litros (de 143 e 170 cavalos).

Quanto a preços, a entrada na gama será feita com o motor a gasolina de 102 cavalos, por 27.300 €; o propulsor a gasolina de 150 cavalos ficará por 32.705 €, enquanto o potente 2.0 TSI de injecção directa e 200 cavalos custará 35.185 €. Nos Diesel, a versão de 143 cavalos ficará por 33.064 € e a de 170 cavalos por 36.187 €.

Fonte: TurboOnline

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