A Nissan apresentou no passado Domingo o Leaf, o primeiro veículo eléctrico de produção, de preço acessível e equipado com baterias de iões de lítio a ser fabricadas em Portugal.

Com capacidade para albergar cinco ocupantes, o Leaf é movido por um motor eléctrico de 80 kW, o equivalente a mais de 100 cavalos de potência, e 280 Nm de binário máximo, possui uma autonomia de 160 km e é capaz de alcançar os 140 km/h de velocidade máxima. Uma extensa pesquisa efectuada a consumidores demonstra que esta autonomia satisfaz os requisitos diários de condução de mais de 70% dos consumidores mundiais de automóveis. A bateria de iões de lítio, colocada sob o piso do veículo para não comprometer o espaço do habitáculo ou de carga, pode ser carregada até 80% em 30 minutos, com um carregador rápido. A carga completa demora oito horas numa tomada de 200 Volt, tempo suficiente para permitir a recuperação, durante a noite, tanto do condutor, como do automóvel.

Para melhorar a utilização do Leaf, a Nissan criou um sofisticado sistema de assistência que fornece informações sobre os níveis de energia da bateria, autonomia e indica os postos mais próximos para o carregamento da bateria. Além destas informações, este sistema permite ao condutor monitorizar o estado da carga do veículo através de um website online ou um telemóvel. Por exemplo, quando a bateria se encontra completamente carregada, é enviada uma mensagem de aviso para o telemóvel. As funções de controlo remoto adicionais incluem ligar e desligar o sistema de carregamento ou definir o temporizador do ar condicionado.

A frente do Leaf caracteriza-se por um design em forma de V, vertical, dos longos faróis oblíquos de LEDs, que possuem um reflector interno azulado que anuncia, «Este automóvel é especial». Mas os faróis são mais do que uma simples marca de personalidade. Estão também concebidos para dividir e redireccionar o fluxo de ar de forma inteligente para longe dos espelhos retrovisores, reduzindo assim o ruído do vento e a resistência aerodinâmica. Estes incorporam ainda a lógica ambiental da marca ao consumirem apenas 10 por cento da electricidade das lâmpadas convencionais.

‘O Nissan Leaf é um feito incrível - um feito do qual todos os funcionários da Nissan se podem orgulhar’, afirmou o Presidente e CEO da Nissan Carlos Ghosn. ‘Trabalhámos incansavelmente para tornar este dia realidade: lançar um veículo para o mundo real com emissões zero - não apenas emissões reduzidas. É o primeiro passo no que será certamente uma excitante viagem para pessoas em todo o mundo, para a Nissan e para a indústria’.

‘O nosso automóvel tinha de ser o primeiro veículo eléctrico do mundo, de tamanho médio, prático: que os condutores pudessem adquirir e quisessem utilizar todos os dias. E foi o que conseguimos criar. O estilo irá identificar não só o Nissan Leaf mas também o proprietário, como um participante na nova era de mobilidade de emissões zero’, disse Masato Inoue, Designer-chefe do Produto.

O Leaf, que deverá chegar aos mercados norte-americano, nipónico e europeu no final de 2010, com preços próximos aos de um modelo do segmento C, será o primeiro de uma gama de quatro modelos que o construtor está a desenvolver.

Actualização (20/05/2010)

O muito esperado carro eléctrico da Nissan, o Leaf, vai custar em Portugal 34.955 euros, podendo ainda contar com um desconto de 5.000 euros que o Governo dará aos cinco mil primeiros compradores de carros exclusivamente eléctricos, anunciou o construtor.

O anúncio foi feito, esta segunda-feira, pelo vice-presidente da Nissan Europa para o Marketing e vendas, Simon Thomas, acrescentando que todos os preços hoje divulgados incluem já as baterias.

A marca sublinhou o preço do Leaf abaixo dos 30 mil euros (mais precisamente 29.955 euros), mas incluindo um desconto que em Portugal apenas estará disponível para os cinco mil primeiros compradores de carros eléctricos. No Orçamento do Estado para 2010 o Governo prevê ainda um incentivo de 1.500 euros, acumuláveis com o benefício anterior, caso o comprador entregue um carro antigo para abate em troca do carro eléctrico.

«A Nissan lidera a indústria ao ser o primeiro construtor automóvel a disponibilizar um veículo de emissões zero, a preço acessível. É um veículo eléctrico puro, sem emissões e com baixos custos de funcionamento. O Nissan LEAF poderá assemelhar-se a um automóvel familiar compacto, no entanto, a sua suavidade, aceleração e comportamento irão surpreender e impressionar tanto condutores como passageiros», disse Simon Thomas, Vice-presidente Sénior de Vendas e Marketing da Nissan International SA.

De acordo com a Nissan, o preço anunciado inclui a posse da bateria, ao contrário por exemplo do que vai fazer a Renault, que prevê comercializar os seus carros num modelo em que a bateria pertence à marca e o comprador aluga o equipamento.

A Nissan indicou ainda que o período de reservas do Leaf em Portugal começa em Julho. O início das vendas está previsto para Dezembro.

Em Portugal existem actualmente cerca de uma dezena de postos de carregamento de carros eléctricos. De acordo com o programa de mobilidade eléctrica anunciado pelo Governo, até ao final do ano deverão existir 320 postos de carregamento e 1.300 até ao final do 2011.

Actualização (31/07/2010)

Iniciou-se ontem (30 de Julho) a fase de pré-encomendas. Ao contrário do previamente anunciado, o preço em Portugal será de 30.250 euros.

O processo necessário para fazer a pré-reserva do Leaf poderá ser feito através do site da marca em Portugal, e que obriga a um sinal, totalmente reembolsável, de 300 euros.

Aos “pioneiros” será também dada a oportunidade de efectuarem, em Dezembro, um exaustivo ensaio ao modelo, altura em que será necessária a confirmação formal da encomenda.

O preço, após os incentivos governamentais, situar-se-á nos 30.250 euros em Portugal, nos 29.995 euros na Irlanda e nas 23.990 libras no Reino Unido – valores que incluem bateria.

A marca nipónica prevê que o custo de utilização ronde os 1,05 euros por cada 100 km no nosso país, menos de 1,20 € na Irlanda e de 1,59 libras por cada 100 km no Reino Unido,

Até ao momento, mais de 12.000 clientes na Europa subscreveram a recepção de informação regular relacionada com o lançamento do Leaf, enquanto nos EUA e no Japão, as pré-encomendas excedem já as 23.000 unidades.

Fontes: Autoportal / TurboOnline

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