A Mercedes acaba de divulgar as primeiras fotos oficiais da nova Classe E Station, a apresentar oficialmente no Salão Automóvel de Frankfurt.

De aspecto muito similar à versão berlina, conserva o desenho das ópticas posteriores (algo que não costuma ser habitual nas carrinhas), que encaixam na perfeição graças a um desenho bem conseguido. Ainda que para já não sejam conhecidos todos os dados do modelo, sabe-se que a capacidade da bagageira é de 690 litros, ampliáveis até 1950 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.

Com lançamento previsto para o final do ano, a nova Classe E Station irá chegar ao mercado com as mesmas motorizações da berlina, incluindo os novos 1.8 a gasolina de 185 cavalos (E200 CGi) e o turbodiesel 2.2 de 136 cavalos que dará origem ao E200 CDi na gama Classe E, ambos em estreia mundial no Salão de Frankfurt.

Actualização (06/08/09)

A Mercedes divulgou todos os detalhes da nova Classe E Station, que tem lançamento em Portugal confirmado para o próximo mês de Novembro. Os preços serão cerca de 3000 euros superiores aos praticados nas correspondentes versões da berlina.

A nova Station do Classe E mede 4895 mm de comprimento, 1854 mm de largura e 1471 mm de altura. Face à anterior geração, a nova Classe E Station disponibiliza mais 50 mm de espaço para os cotovelos dos ocupantes do banco traseiro e igualmente mais 50 mm de espaço em altura para a cabeça nos lugares posteriores.

Ao nível da segurança, a quinta geração da Classe E Station conta de série com nove airbags e inovadores sistemas de assistência ao condutor, entre os quais, o sistema “Attention Assist”, que dispõe de sensores extremamente sensíveis que controlam constantemente mais de 70 parâmetros diferentes, faróis adaptativos que se adaptam às condições de tráfego ou o sistema de travagem de emergência automática (activado na iminência de uma colisão). Dispõe, ainda, do sistema de controlo da distância Distronic Plus e o travão Pre-Safe que inicia automaticamente uma travagem parcial ou de emergência.

No capítulo mecânico, o destaque vai para as versões equipadas com o motor diesel de 2,1 litros com potências entre os 136 e os 204 cavalos do E250 CDi. A oferta será complementada com a versão diesel E350 CDi e as motorizações a gasolina E 200 CGI, E350 CGI e o E500, que com o seu bloco V8 de 388 cavalos coloca-se no topo da gama até à chegada de uma eventual E Station AMG.

Fonte: Autoportal

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