Apresentado no Concurso de Elegância de Pebble Beach deste ano, o Mulsanne define-se como o novo topo de gama da Bentley.

Para o novo modelo, concorrente do Rolls Royce Phantom, a Bentley optou por recuperar a histórica designação Mulsanne, utilizada no topo da «hierarquia» do construtor entre 1980 e 1992.

O Mulsanne é apresentado como um modelo totalmente novo, com a marca britânica a afirmar que não é «nem uma evolução ou revisão do Arnage». A plataforma foi desenvolvida, praticamente, a partir de um papel em branco, vestida por uma carroçaria elegante, mas ao mesmo tempo dinâmica, mantendo os traços típicos da marca britânica. Destaque para os grupos dianteiros, inspirados no «Bentley 8 Litre», fabricado antes da marca ser adquirida pela Rolls Royce.

“O Mulsanne combina a sensação tecnológica do Continental com o prestígio do Arnage”, revelou Raul Piris, director de design da Bentley. “Queríamos preservar a exclusividade do Arnage, e evitar a duplicação do estilo dianteiro do Continental. O Mulsanne tinha de expressar o seu posicionamento de topo”, acrescentou Piris.

Sobre o «coração» que faz mover esta verdadeira «obra de arte», a marca não adiantou detalhes, revelando apenas que será equipado com o emblemático bloco 6.75 V8, auxiliado por duas turbinas (turbocompressores), e significativamente melhorado para cumprir as futuras normas de emissões poluentes, e oferecer um elevado prazer de condução a todos aqueles que terão o privilégio de o conduzir.

A produção do Mulsanne terá lugar nas instalações da marca em Crewe, no Reino Unido, com as vendas a arrancarem em meados do próximo ano. Para os eventuais interessados, o Mulsanne deverá ser carro para ficar acima dos 360 mil euros!

Fonte: Autoportal

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