Lotus 3-Eleven

Lotus 3-Eleven

O 3-Eleven, apresentado ao público no Festival de Velocidade de Goodwood, Reino Unido, torna-se o Lotus mais rápido e mais caro de sempre.

Com carroçaria do tipo barqueta, muitos cavalos e tracção atrás, terá uma produção limitada a 311 unidades, entre versões de competição e de estrada.

O motor é um V6 3.5 litros de origem Toyota, sobrealimentado por um compressor volumétrico, o mesmo que dá alma ao Evora 400 (406 cavalos), regista aqui 457 cavalos às 7000 rpm e 450 Nm de binário máximo às 3500 rpm.

Na versão de estrada, o V6 está acoplado a uma caixa manual de 6 relações e atinge 290 km/h de velocidade. A versão de competição, com apenas 900 kg de peso, roll-cage e caixa sequencial também de 6 relações, atinge os 100 km/h em menos de 3 segundos e os 280 km/h de velocidade máxima.

A diferença de velocidade entre as duas versões, deve-se a que a versão de circuito está equipada com um conjunto de elementos aerodinâmicos capazes de dar maior apoio a alta velocidade, o que inevitavelmente aumenta a resistência ao movimento.

A carroçaria, feita com um novo material compósito nunca antes aplicado em modelos de produção, é 40% mais leve do que a fibra de vidro.

A produção começará em Fevereiro de 2016 e entrará no circuito comercial nessa Primavera, com um preço de 82 mil libras para a versão de estrada e 115 mil libras para a de competição.

Nas imagens poderá ver a versão de competição.

Texto: Vítor Penedo
Fonte: Lotus

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