Alpine A110

Alpine A110

A lenda dos rally nos anos 70 regressa, o Alpine A110 pretende ser um desportivo compacto e combater, de igual para igual, os Alfa Romeo 4C e Porsche 718 Cayman.

Tendo por base os protótipos Alpine Celebration (2015) e Alpine Vision (2016), o novo A110 combina os princípios intemporais da Alpine de peso baixo, agilidade e performance, sendo fiel ao espírito dos seus ancestrais, em particular, ao A110 ‘Berlinette’ (1961–1977).

Com o claro objectivo de ser um carro de todos os dias, o habitáculo do A110 está fabricado com materiais de qualidade, como a pele, o alumínio e a fibra de carbono. Conta com três modos de condução (Normal, Sport e Track), actuando no funcionamento do acelerador, da caixa de velocidades, do controlo de estabilidade, na direcção e no sistema de escape. Além disto, o ecrã multifunções colocado no painel de instrumentos, mostra mais ou menos informação.

Tem duas bagageiras, 96 litros à frente e 100 litros atrás. Somando as duas capacidades, obtém-se valores inferiores aos Porsche 718 Cayman, mas claramente superiores ao Alfa Romeo 4C.

O bloco de 1.8 litros turbo, de injecção directa a gasolina, colocado em posição central-traseira, desenvolve 252 cavalos e 320 Nm de binário máximo, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de apenas 4.5 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 250 km/h. Acoplado a este, está uma caixa de velocidades de dupla embraiagem Getrag, com 7 relações. A tracção é às rodas traseiras.

O baixo peso de apenas 1080 kg, proporcionado pela plataforma totalmente fabricada em alumínio, permite-lhe uma relação peso potência de 4.3 kg/cavalo. Outros elementos ajudam ao peso pluma, como o sistema de travagem da Brembo com pinças em alumínio, as jantes de 18 polegadas da Otto Fuchs e as baquets Sabelt. Mede 4178 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1252 mm de altura.

Inicialmente, existirá uma edição limitada a 1955 unidades, denominada «Premiere Edition», com equipamento completo e uma placa numerada. Está aberta a encomendas desde Dezembro passado.

O novo A110 será fabricado em Dieppe, na França. Entrará no circuito comercial em finais de 2017, primeiro na Europa continental e, em 2018, na Grã-Bretanha e no Japão.

Texto: Vítor Penedo
Fonte: Alpine Cars

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