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:: Maybach Zeppelin DS 8
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03/04/2006
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| Construtor |
Maybach |
| Modelo |
Zeppelin DS 8 |
| Ano |
1932 |
| Carroçaria |
Spohn |
| Unidades produzidas |
215 |
| País de Origem |
Alemanha |
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| Tipo |
V12 a 60º |
| Colocação |
Dianteira, longitudinal |
| Cilindrada (cc) |
7922 |
| Alimentação |
2 carburadores Solex MMOVS 35 |
| Distribuição |
OHV, 2 válvulas por cilindro |
| Potência máxima (CV/rpm) |
200/3200 |
| Binário máximo (Nm/rpm) |
NA |
| Combustível |
Gasolina |
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| Velocidade máxima (km/h) |
170 |
| 0-100 km/h (s) |
NA |
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| Tracção |
Traseira |
| Caixa |
Manual, 4 velocidades com pré-selecção, DSG 80 |
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| Suspensão dianteira/traseira |
NA |
| Travões frente/trás |
NA |
| Jantes-Pneus frente/trás |
7x20 ; 7.5x20 |
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| Comprimento (mm) |
5520 |
| Largura (mm) |
1820 |
| Altura (mm) |
1900 |
| Distância entre eixos (mm) |
3735 |
| Peso (kg) |
2800 |
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O Maybach Zeppelin é um dos mais famosos modelos de luxo, a nível internacional, da década de 30. Um terrorífico 12 cilindros, construido sob numerosas versões entre 1930 e 1937.
É um quatro portas, um cabriolet de 6 a 7 lugares, com longa distância entre eixos e amplo espaço para se sentir confortável nos bancos em pele. Um verdadeiro festim para os olhos. O 8 em DS 8 refere-se à cilindrada.
O nome Zeppelin serve como símbolo do objectivo Maybach: criar apenas o melhor a partir dos mais avançados materiais, automóveis duráveis, construidos no último grau de perfeição. Maybach Zeppelin é a derradeira resposta, um caracter de força e elegância.
Transmissão totalmente sincronizada, hoje normal, mas nos anos 30 ainda era desconhecida. O condutor tinha de usar a embraiagem duas vezes se quisesse inserir uma relação mais alta, sendo ainda mais complicado se quisesse reduzir. A Maybach quis poupar os seus clientes desta complicada sequência de operações, para isso desenvolveu uma nova e compacta caixa de velocidades, onde a embraiagem só era usada para parar e inverter a marcha.
Texto: Vítor Penedo
Fonte: Ultimate Car Page
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