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:: Audi A4 Cabriolet 3.0
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13/10/2002
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| Construtor |
Audi |
| Modelo |
A4 Cabriolet 3.0 |
| Ano |
2003 |
| País de Origem |
Alemanha |
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| Tipo |
V6 |
| Colocação |
Dianteira |
| Cilindrada (cc) |
2976 |
| Alimentação |
Injecção multiponto |
| Distribuição |
DOHC 5 válvulas por cilindro com VVT |
| Potência máxima (CV/rpm) |
220/6300 |
| Binário máximo (Nm/rpm) |
300/3200 |
| Combustível |
Gasolina |
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| Velocidade máxima (km/h) |
243 |
| 0-100 km/h (s) |
7.8 |
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| Tracção |
Dianteira |
| Caixa |
Manual, 5 velocidades |
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| Suspensão dianteira/traseira |
NA |
| Travões frente/trás |
Sistema de duplo-circuito com discos ventilados, EBD, ESP e ABS |
| Jantes-Pneus frente/trás |
215/55R-16 |
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| Comprimento (mm) |
4573 |
| Largura (mm) |
1777 |
| Altura (mm) |
1391 |
| Distância entre eixos (mm) |
2654 |
| Peso (kg) |
1580 |
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Desenvolvido a partir da berlina, este cabrio promete ter maior sucesso que o seu antecessor,
o Audi 80.
Capaz de alcançar prestações brilhantes pela forma como a caixa de velocidades "multitronic"
é capaz de explorar os 220 CV disponíveis, a rigidez estrutural desempenha neste caso um papel
fundamental ao ponto de não se sentir muitas torções mesmo quando o piso se degrada mais ou
quando curvamos mais depressa. O comportamento pode mesmo considerar-se exemplar para um cabrio
graças ao reforço da suspensão e ao centro de gravidade que está numa posição mais baixa.
Bastam 24 segundos para recolher a capota, a qual pode ser accionada em andamento desde que a
velocidade não ultrapasse os 10 Km/h! Este processo é inédito já que todos os cabrios que
conhecemos têm de estar parados para manobrar a capota.
Na ausência do arco central de segurança a Audi introduziu dois pequenos arcos escamoteáveis
situados atrás dos encostos de cabeça traseiros que em caso de capotamento são rapidamente accionados.
Texto: Vítor Penedo
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