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    :: Nothelle 210 Gladius

04/12/2004    

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    :: Dados Técnicos

Construtor Nothelle
Modelo 210 Gladius
Ano 2004

    :: Motor

Tipo 4 cilindros em linha
Colocação Dianteira
Cilindrada (cc) 1968
Alimentação Directa injector/bomba, turbo TGV com intercooler
Distribuição 2 v.e.c., 16 válvulas
Potência máxima (CV/rpm) 210
Binário máximo (Nm/rpm) 465
Combustível Gasóleo

    :: Prestações

Velocidade máxima (km/h) 227
0-100 km/h (s) 8.1

    :: Transmissão

Tracção Dianteira
Caixa Manual, 6 velocidades

    :: Plataforma

Suspensão MacPherson, multilink, com ajuste de altura
Travões frente/trás Discos 342 x 34 mm ventilados e perfurados com ABS
Jantes-Pneus frente/trás Jantes Novedra VII RS 8.5 x 19 com pneus Kumho Ecsta MX KU15

    :: Dimensões

Comprimento (mm) 4203
Largura (mm) 1765
Altura (mm) 1406
Distância entre eixos (mm) 2580
Peso (kg) 1340

    :: Comentários

Nothelle 210 Gladius: Gaudium per vim et agilitatem - Prazer através da força e da agilidade.

Gladius: a curta espada romana, afiada dos dois lados. Dificilmente algum objecto está ligado desta forma com a história da antiga Roma, como a espada usada por gladiadores romanos e legionários. Na história romana significa a transição de soldado a lutador individual. Nas arenas romanas, era a arma do ágil Secutor, que enfrentou o fortemente armado Retarius.

Nothelle, uma empresa de tuning, criou o 210 Gladius tendo como base o Audi A3 2.0 TDI.
Os homens que usavam a espada Gladius eram lutadores conhecidos pela sua velocidade e agilidade. As mesmas características são também aplicadas ao Nothelle 210 Gladius. Com ele, um piloto entra na arena para desafiar o impulso das massas e para promover o regresso da individualidade e da emoção.

O 210 Gladius combina 465 Nm de binário, oferecendo poder de aceleração a partir de qualquer velocidade, a alegria extraida da agilidade e maneabilidade que transforma um mero compacto num poderoso Secutor da estrada e um visual funcional de elegância e dinamismo desportivo.

Esta única combinação de força, surpreendente desenho e economia, liberta uma experiência de condução que o vai deixar ofegante!

Texto: Vítor Penedo
Fonte: Nothelle

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